خودروهای وارداتی در مسیر گمرک
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۴۳۴۰۴
فعالان بازار اتومبیلهای خارجی معتقدند که سرعت گرفتن واردات خودروهای خارجی تاثیر مثبتی بر کاهش قیمتها و تنظیم بازار خواهد داشت.
دو روز پیش بود که «امید قالیباف» سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در حساب شخصی خود در توییتر با تاکید بر سرعت گرفتن فرآیند واردات خودرو، اعلام کرد: در برخی مدلها، خودروها به پشت مرز رسیده و فرآیند تبلیغات محیطی آنها همانگونه که دیده میشود، آغاز شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مشاهدات میدانی هم حاکی از آغاز تبلیغات محیطی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در سطح شهر تهران است، البته ۲۳ شرکت واردکننده وارد فرایند ارزیابی خدمات پس از فروش و سایر الزامات لازم برای واردات شدهاند.
اکنون همه زیرساختهای مرتبط با اجرای آییننامه واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مهیا شده و شرکتهای واردکننده نیز عملیات اجرایی واردات را آغاز کردهاند.
واردات بر قیمتها و تنظیم بازار خودرو تاثیرگذار است
در این زمینه، «کورش طواحن» نمایشگاهدار و فعال بازار خودروهای خارجی گفت: واردات خودرو به کشور در صورت تحقق میتواند حتی بر بازار و قیمت خودروهای گرانقیمت نیز تاثیرگذار باشد، اما نخست باید دید این خودروها با چه قیمتی عرضه میشوند؟
وی بیان داشت: اکنون شاهدیم یک خودروی چینی با قیمت جهانی ۱۵ هزار دلاری، بیش از ۱.۵ میلیارد تومان در کشور آب میخورد و در صورتی که مشابه این رویه در خودروهای وارداتی نیز اتفاق بیفتد، آنگاه تاثیر خاصی بر قیمتها و کنترل بازار شاهد نخواهیم بود.
کرولا ۲۰۲۲ در راه ایران
طواحن به برخی خودروهای وارداتی اشاره کرد که با نرخ حداکثر ۲۰ هزار دلاری امکان ورودشان به کشور وجود دارد و گفت: بهطور مثال واردات هیوندایی آی۱۰، آی۲۰ و آی ۳۰ و همچنین النترا، تویوتا کرولا کم آپشن (که قیمت جهانی آن ۱۹ هزار و ۷۰۰ دلار است) از سوی برخی واردکنندگان در دستور کار است و حتی واردات تویوتا کمری مدل ۲۰۲۲ نیز احتمال میرود.
یک فعال دیگر در بازار خودروهای خارجی در گفتگو با ایرنا با اشاره به تداوم تحریمها علیه کشور بهویژه در حوزه مالی و بانکی، بیان داشت: بر این اساس خرید مستقیم از خودروسازان بزرگ جهانی نمیتواند اتفاق بیفتد و واردکنندگان بهناچار از بازارهای منطقه از جمله دبی اقدام به خرید و واردات خودرو خواهند کرد.
وی بهطور مثال از خودروهای تیگوان و پاسات شرکت فولکس واگن یاد کرد که در سال ۲۰۱۸ با دور زدن تحریمها وارد کشور شده بودند و معتقد است: در شرایط تحریمی فعلی چارهای جز واردات با دور زدن تحریمها نیست.
افزایش قیمت بیضابطه خودرو در بازار
برپایه این گزارش، با وجود مطالب یاد شده، اما مطرح شدن رسیدن خودروها به پشت مرزهای کشور، تاکنون نه تنها در بازار اتومبیلهای خارجی تاثیرگذار نشده است، بلکه شاهد رشد بی حساب و کتاب قیمتها در بازار هستیم.
به گفته فعالان بازار، در حدود ۲۰ روز تا یک ماه گذشته رشد زیادی در قیمت برخی خودروهای خارجی شاهد بودیم؛ بهطور مثال هر دستگاه پورشه ماکان مدل ۲۰۱۷ صفر کیلومتر که تا یک ماه قبل ۱۱ میلیارد تومان قیمت داشت، امروز ۱۳ میلیارد تومان قیمت خورده است و فروشندگان برای هر دستگاه بی ام؛ و ایکس ۴ صفر کیلومتر مدل ۲۰۱۷ نیز ۷.۴ میلیارد تومان مطالبه میکنند، در حالی که تا یک ماه قبل قیمت آن ۶.۲ میلیارد تومان بوده است.
امروز همچنین هر دستگاه سانتافه مدل ۲۰۱۸ صفر کیلومتر در حالی ۳.۸ میلیارد تومان قیمت دارد که تا ۲۰ روز پیش به ۳.۳ میلیارد تومان فروخته میشد، یا هر دستگاه تیگوان مشکی مدل ۲۰۱۸ صفر کیلومتر از ۴.۸ میلیارد تومان به ۵.۵ میلیارد تومان افزایش قیمت داشته است.
حتی خودروهای کهنه مدل ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ که در بازار جهانی سه تا چهار هزار دلار بیشتر ارزش ندارند، قیمتهای میلیاردی پیدا کردهاند؛ بهطور مثال بنز کلاس E مدل ۲۰۰۸ حدود ۲ میلیارد تومان در بازار قیمتگذاری میشود.
با وجود این قیمتها و اینکه فعالان بازار معتقدند «خودرو به قیمت نیست»، اما خرید و فروشها در حداقل خود است و همچنان رکود حاکم است.
پیشتر معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه پیشبینی میشود تا پایان سال ۹۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود، گفت: مطابق آییننامه اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو خواهد بود و پس از آن خودروهای در بازه قیمتی ۱۰ تا ۲۰ هزار یورویی وارد خواهد شد.
«منوچهر منطقی» بیان داشت: ارائه خدمات پس از فروش و همچنین پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه از جمله مدارک اصلی درخواست شده از شرکتهای یاد شده است. واردات خودروها صرفاً از خودروسازان چینی نخواهد بود و خودروهای کرهای و ژاپنی نیز وارد بازار خواهند شد.
وی ادامه داد: قیمتگذاری خودروهای وارداتی در بورس و بر مبنای عرضه و تقاضا انجام خواهد شد که فرآیند کنترلی بهتری روی قیمت آن خواهد بود. اگرچه در موضوع واردات بر خودروهای اقتصادی تاکید شده، اما قیمت این خودروها لزوماً اقتصادی نخواهد بود، زیرا در بورس عرضه میشوند.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: امید قالیباف حساب شخصی واردات خودرو خودرو مشاهدات میدانی خودرو های وارداتی خودرو های خارجی میلیارد تومان واردات خودرو صفر کیلومتر طور مثال قیمت ها خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۴۳۴۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳
تین نیوز
بازار خودرو ایران وابستگی زیادی به نوسانات نرخ ارز دارد. دلیل اصلی این وابستگی به این خاطر است که بخش قابل توجهی از قطعات خودرو، حتی در خودروهای داخلی، وارداتی هستند.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، قیمت خودرو یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر بازار و تصمیم خریداران است و این پرسش که قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳ به کدام سمت خواهد رفت، ذهن مصرف کنندگان واقعی را به خود مشغول کرده است. برای پاسخ دادن به این پرسش باید عوامل مختلفی مانند هزینه های تولید، نرخ ارز، عرضه و تقاضا و سیاست های کلان اقتصادی مورد بررسی قرار گیرد تا از دید روشنی نسبت به بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ داشته باشیم. در این مقاله از مجموعه آهن ایران، به بررسی فاکتورهای موثر در تعیین قیمت خودرو و پیش زمینه های فراهم شده در سال ۱۴۰۲ برای صنعت خودروسازی کشور می پردازیم تا دیدی دقیق تر نسبت به وضعیت قیمت خودرو در سال آینده داشته باشیم.
تاثیر قیمت ارز بر قیمت خودرو
بازار خودرو ایران وابستگی زیادی به نوسانات نرخ ارز دارد. دلیل اصلی این وابستگی به این خاطر است که بخش قابل توجهی از قطعات خودرو، حتی در خودروهای داخلی، وارداتی هستند. با بالا رفتن قیمت ارز، هزینه خرید این قطعات هم افزایش پیدا می کند. در نتیجه، خودروسازان مجبور می شوند قیمت نهایی خودرو را بالا ببرند تا همچنان فعالیتشان سودآور باقی بماند. حتی فراتر از هزینه قطعات، قیمت مواد اولیه ای که در ساخت خودرو استفاده می شوند نیز تحت تاثیر ارز قرار می گیرند.
سال ۱۴۰۲ شاهد افزایش نسبی قیمت ارز نسبت به سال ۱۴۰۱ بودیم. اگرچه پیش بینی های اولیه حکایت از ثبات نسبی یا حتی کاهش قیمت ارز در سال جدید داشت، اما عوامل مختلفی دست به دست هم دادند تا روند صعودی قیمت ارز ادامه پیدا کند. بررسی ها نشان می دهد قیمت دلار در فروردین ۱۴۰۲ برابر با ۵۱ هزار تومان بوده و نرخ این ارز در اسفندماه به حدود ۵۹ هزارتومان رسیده است که نشان دهنده افزایش ۱۸% قیمت ارز می باشد. این افزایش قیمت برای سال ۱۴۰۱، برابر با حدود ۹۶% (افزایش از ۲۶ هزارتومان به بیش از ۵۱ هزارتومان) بوده است و نشان دهنده موفقیت نسبی دولت در کنترل قیمت ارز نسبت به سال گذشته است.
تاثیر قیمت مواد اولیه بر قیمت خودرو
هزینه مواد اولیه، یکی از ارکان اصلی قیمت تمام شده ی خودرو به شمار می رود و هر گونه افزایش در قیمت جهانی یا داخلی این مواد، روی قیمت نهایی خودرو تاثیرگذار خواهد بود .برای مثال با گران شدن فولاد، هزینه ی ساخت بدنه خودرو بالا می رود و در نتیجه، خودروسازان مجبور می شوند برای حفظ سودآوری خود، قیمت نهایی خودرو را متناسب با افزایش قیمت مواد اولیه تنظیم کنند. از جمله محصولات فولادی که در خودروسازی کاربرد دارند می توان به ورق سیاه ، ورق گالوانیزه ، ورق روغنی ، پروفیل فولادی و انواع میلگرد اشاره کرد. در این بین، قیمت ورق سیاه اهمیتی دوچندان دارد چرا که ورق استفاده فراوانی در قسمت های مختلف خودرو دارد و برای تولید سایر ورق ها نیز از این محصول استفاده می شود. برای اینکه دید روشنی نسبت به میزان افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازی داشته باشیم، میزان افزایش قیمت برای دو محصول ورق سیاه و ورق گالوانیزه را مورد بررسی قرار میدهیم. مطابق نمودار سایت آهن ایران (ahaniran.com)، قیمت کارخانه برای ورق سیاه فولاد مبارکه، از آبان تا اسفند ۱۴۰۲ بیش از ۴۵% رشد داشته است و این افزایش قیمت برای ورق گالوانیزه کاشان، برابر با ۲۴% بوده است.
تاثیر عرضه و تقاضا بر قیمت خودرو
بازار خودرو ایران در سال های اخیر به شدت تحت تاثیر نوسانات عرضه و تقاضا قرار گرفته است. از یک سو، کاهش عرضه خودروسازان ایرانی به دلیل مشکلات مختلفی مانند تحریم ها، کمبود نقدینگی و نقص در زنجیره تامین، منجر به کمبود خودرو در بازار شده است و از سوی دیگر، ممنوعیت واردات برخی از برندهای محبوب خودروهای کره ای و بی تمایلی مصرف کنندگان نسبت به خودروهای چینی، تقاضا برای خودروهای داخلی را افزایش داده است. این عدم تعادل بین عرضه و تقاضا، زمینه ساز افزایش قیمت خودرو در بازار شده است. دولت برای رفع این مشکلات، اقدام به راه اندازی سامانه عرضه یکپارچه عرضه برای خودروهای داخلی و وارداتی کرد اما مشکلات این سامانه نیز به این نوسانات دامن زده است. این سامانه که با هدف ایجاد شفافیت و عدالت در عرضه خودرو به مردم راه اندازی شد، با مشکلاتی مانند عدم تناسب عرضه و تقاضا، نقص فنی و نارضایتی مردم روبرو بوده است.
تاثیر سیاست های دولت در قیمت بازار خودرو
یکی از موضوعات مهم و چالش برانگیز در سال ۱۴۰۲، بحث سیاست های دولت در بازار خودرو بود. در این سال، دولت برای ساماندهی بازار خودرو و کنترل قیمت ها، سیاست های مختلفی را اتخاذ کرد که برخی از آنها با انتقاداتی نیز همراه بود. یکی از مهم ترین سیاست های دولت در این زمینه، قیمت گذاری دستوری خودرو بود. دولت با هدف جلوگیری از افزایش قیمت ها، اقدام به تعیین قیمت دستوری برای خودروهای مختلف کرد. این سیاست در کوتاه مدت تا حدی به ثبات قیمت ها در بازار کمک کرد، اما در بلندمدت مشکلاتی را به وجود آورد. یکی از این مشکلات، ایجاد شکاف بین قیمت دستوری و قیمت واقعی خودرو در بازار است. درحال حاضر قیمت دستوری به طور قابل توجهی پایین تر از قیمت واقعی خودرو در بازار است و این موضوع باعث ایجاد رانت و فساد در بازار شده است. با توجه به اینکه ماه ها از آخرین اصلاح رسمی قیمت ها می گذرد این انتظار در بازار وجود دارد که بزودی شاهد اعلام قیمت های جدید یا حذف قیمت گذاری دستوری باشیم که در هر دوصورت می تواند به افزایش قیمت خودرو منجر شود.
بررسی میزان افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۲
در ابتدای مقاله به بررسی میزان افزایش قیمت دلار پرداختیم و همچنین میزان افزایش قیمت مهم ترین محصولات فولادی در خودروسازی را بررسی کردیم. حال برای بررسی بهتر میزان تاثیر این عوامل بر قیمت خودرو، قیمت کارخانه محصول پراید ۱۵۱ را در بازه زمانی فروردین تا اسفند ۱۴۰۲ مورد بررسی قرار می دهیم. قیمت پراید ۱۵۱ در فروردین برابر ۲۲۱ میلیون تومان و در اسفند برابر با ۲۵۵ میلیون تومان است که نشان دهنده افزایش ۲۰ درصدی قیمت این محصول می باشد در طی ۱۲ ماه گذشته است. البته این افزایش قیمت برای محصولات مختلف یکسان نیست و محصول پراید ۱۵۱ صرفا به عنوان نمونه مطرح شد.
پیش بینی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳
پیش بینی قیمت خودرو در سال آینده، موضوعی چالش برانگیز است و کارشناسان بازار خودرو دیدگاه های مختلفی درباره آن دارند. برخی با اشاره به مؤلفه های اثرگذار بر قیمت خودرو، مانند تورم، افزایش هزینه های مواد اولیه، نوسانات ارز و سیاست های کلان اقتصادی، بر تداوم روند افزایشی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳ تأکید دارند. در مقابل، گروهی دیگر با توجه به افزایش احتمالی تولید خودرو، افزایش میزان واردات خودرو و سیاست های کنترلی دولت، احتمال ثبات نسبی قیمت خودرو در سال آینده را مطرح می کنند. در نهایت، چشم انداز قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳ وابستگی زیادی به وضعیت کلی اقتصاد کشور و تصمیمات دولت دارد. در مجموع و با توجه به تحلیل کارشناسان می توان گفت در سال ۱۴۰۳ به احتمال زیاد، شاهد افزایش قابل توجه قیمت خودرو خواهیم بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید